Nói đến xuất nhập khẩu họ thường giỏi nghĩ đến sự việc xuất nhập khẩu sản phẩm & hàng hóa tại cảng hải dương hoặc sân bay quốc tế và việc thông quan mặt hàng sẽ ra mắt tại các địa điểm này. Tuy nhiên, ko kể các địa điểm trên thì ICD cũng là nơi thường xuyên thực hiện các chuyển động thông quan thương chính cho hàng hóa xuất nhập khẩu

Vậy ICD là gì? Hoặc điểm thông quan nội địa ICD là gì?

1.ICD là gì?

ICD là cảng cạn/ cảng khô/ cảng nội địa, hoặc call tắc là Depot. Hay có cách gọi khác với thương hiệu tiếng anh là Inland Container Depot. Điểm thông quan trong nước là một vị trí thông quan hàng hóa nằm trong nội địa; hỗ trợ cho cảng biển khơi giải phóng mặt hàng nhanh, tăng năng lực thông qua nhờ những dịch vụ đóng góp gói, lưu kho bãi, thủ tục hải quan…

*

2.Chức năng của ICD

Cảng cạn ICD tất cả vai trò vô cùng quan trọng đặc biệt trong lĩnh vực vận chuyển đa phương thức, ICD – điểm thông quan trong nước các nhiều loại hàng hóa, với những bến bãi kho chưa container bao gồm hàng hóa, rỗng với hàng đông lạnh, giúp giá cả vận chuyển cũng tương tự thời gian giữ lại hàng tại cảng bớt xuống.

Bạn đang xem: Icd là gì? tất tần tật về cảng cạn icd nên biết

Thông thường, sản phẩm & hàng hóa sẽ được tập trung tại cảng biển chuẩn bị cho vận động xuất khẩu hoặc nhập khẩu. Tuy nhiên diện tích của cảng hải dương thường bị giới hạn trong lúc hàng hóa mong muốn làm dịch vụ thương mại thông quan và các dịch vụ liên quan lại cực kỳ cao.

Vậy nên, cảng cạn ICD thành lập và hoạt động như một cánh tay nối dài của cảng biển, là một trong xu thế trở nên tân tiến tất yếu. Theo đó, những cảng cạn ICD được xây dựng tại khu vực nội địa không giáp biển, diện tích rộng phệ với vừa đủ các dịch vụ đi kèm theo như lưu giữ trữ, đóng góp gói, làm giấy tờ thủ tục hải quan,…như cảng biển khơi thực thụ. Nhờ đó cảng cạn ICD sẽ góp thêm phần làm giảm tình trạng ách tắc trên cảng biển.

Thay vì dày đặc làm những thủ tục, thương mại & dịch vụ tại cảng biển, doanh nghiệp rất có thể tiến hành tức thì tại depot nhằm tiết kiệm thời gian cũng như chi tiêu cho câu hỏi vận chuyển. Nói giải pháp khác, cảng cạn sẽ lưu lại vai trò như điểm tập kết và nối tiếp hàng hóa, container đến cảng biển, là khu vực thông quan lại trong nội địa, giúp tăng hiệu quả khai thác của vận động xuất nhập khẩu, dịch vụ thương mại logistics.

3.Các thương mại dịch vụ của cảng cạn ICD

Khi áp dụng cảng cạn là chỗ thông quan sản phẩm hóa, doanh nghiệp lớn sẽ được hỗ trợ rất nhiều những dịch vụ sau:

Dịch vụ lưu trữ hàng hóa, kho hải quan, kho CFS

Dịch vụ bãi chứa contaiter (container có hàng, container rỗng, container sản phẩm lạnh,…)

Dịch vụ đóng gói hàng hóa, bốc dỡ container

Trung ship hàng siêu trường rất trọng, sản phẩm & hàng hóa khác

Làm giấy tờ thủ tục hải quan

4.Hệ thống cảng cạn lớn tại Việt Nam

Hiện tại khối hệ thống cảng cạn ở vn khá nhiều, chúng ta có thể biết đến một trong những cảng ICD lớn, tiêu biểu như: 

Cảng cạn ICD Phước Long

Cảng cạn ICD Sotrans

Cảng cạn ICD Tanamexco

Cảng cạn ICD Long Bình

Cảng cạn ICD Transimex

Cảng cạn ICD Tân Tạo

Cảng cạn ICD Sóng Thần

Cảng cạn ICD Phúc Long

Cảng cạn ICD trường Thọ

Cảng cạn ICD Biên Hòa

5.Cần cải tiến và phát triển cảng cạn ICD theo phía nào?

Theo Quy hoạch cụ thể phát triển hệ thống cảng cạn vn vừa được bộ Giao thông vận tải đường bộ phê duyệt, tiến trình đến năm 2025, khu vực miền bắc có các cảng cạn, các cảng cạn năng suất khoảng 1,3 - 2,2 triệu TEU/năm, tiến độ đến năm 2030 khoảng chừng 3,8 - 5,2 triệu TEU/năm; miền trung bộ - Tây Nguyên có những cảng cạn, cụm cảng cạn năng suất khoảng 124.000 - 322.000 TEU/năm, tiến độ đến năm 2030 khoảng tầm 510.000 - 911.000 TEU/năm; miền nam có những cảng cạn, cụm cảng cạn năng suất khoảng 4,2 - 6,1 triệu TEU/năm, cho năm 2030 khoảng chừng 9,5 - 13 triệu TEU/năm.

Cục trưởng cục Hàng hải vn Nguyễn Xuân Sang cho biết: “Đến năm 2020, tổng trọng lượng hàng container thông qua hệ thống cảng biển vn khoảng 17,6 - 19,5 triệu TEU với sẽ cán mốc khoảng 35,3 - 40,6 triệu TEU vào khoảng thời gian 2030. Trên cửa hàng đó, quy trình tiến độ đến năm 2020, định đào bới năm 2030, sẽ sở hữu được hơn trăng tròn cảng cạn ở quanh vùng miền Bắc, 9 cảng cạn được đầu tư chi tiêu ở miền trung – Tây Nguyên với 27 cảng cạn được quy hướng ở khoanh vùng miền Nam”.

Để thực hiện quy hoạch trên, mạng lưới cảng cạn sẽ phải 835 ha (quỹ đất lúc này chỉ gồm 241 ha) đất để chế tạo trong quá trình 2020 - 2025 và nên đến 1.335 ha mang đến giai đoạn từ năm 2030 về sau. Tổng quỹ đất cần bổ sung cập nhật sẽ khoảng tầm hơn 1.000 ha.

Trên đấy là bài chia sẻ về Cảng cạn ICD được soạn bởi team ngũ chuyên gia tại Trung vai trung phong Xuất nhập khẩu Lê Ánh - đơn vị đào tạo thực tế, sâu xa về xuất nhập khẩu. Mong muốn sẽ có lợi cho câu hỏi học tập và các bước của bạn.

Xem thêm: Thuật Ngữ: 10K Là Gì ? Vàng 10K Có Bán Được Không? Vàng 10K Là Gì

Nếu bạn phải trang bị thêm nhiệm vụ xuất nhập vào – logistics, chúng ta có thể xem thêm các khóa học xuất nhập khẩu logistics tại trung vai trung phong XNK Lê Ánh.